Catégorie 250
Seconde manche à l’est pour les deux et demi.
Assez peu de choses à dire tellement les tendances de la semaine dernière se sont confirmées.
Seth Hammaker a choisi l’option de la régularité pour s’emparer de la victoire, ce qui n’est jamais une mauvaise chose.
Côté Cole Davies, arrivé deuxième, il va sérieusement falloir apprendre à mieux partir en finale mais aussi à mieux rouler en chrono. Si le Néo-Zélandais semble clairement au-dessus de la mêlée techniquement, ce qu’il a encore prouvé de week-end, il a encore beaucoup à apprendre en termes de mental et d’attitude. Il l’a dit lui-même en après course : s’il part premier, il y a de bonnes chances qu’il gagne. Ok, il ne reste plus qu’à s’y mettre.
Derrière, on a vu un Pierce Brown dans ses standards avec parfois des lignes créatives et il n’a pas non plus eu peur de prendre des risques.
Jo Shimoda a lui aussi confirmé qu’il était prêt à rouler et à jouer la gagne, mais peut-être pas encore sur une course complète. Comme à Arlington, Shimoda a semblé éprouvé en fin de course et cela s’est traduit par une chute qui l’a privée de podium. Seuls l’entrainement et les heures sur la moto lui permettront de reprendre du rythme mais aucun doute sur sa future forme.
En 5ème place, le jeune Daxton Bennick a à nouveau montré qu’il était capable de faire de belles choses sur la moto. Il a un pilotage assez naturel et plutôt technique mais il devra aussi prendre de l’expérience pour pouvoir rouler avec plus d’agressivité, pour éventuellement jouer les premières places. Bennick est actuellement très intéressant mais ne fait pas encore peur aux top pilotes.
Derrière, Shock et Trasher restent inconstants et ils devront clairement augmenter leur niveau de plusieurs paliers s’ils souhaitent que leur nom apparaisse à côté de celui des meilleurs.
Catégorie 450
Chez les grands, Tomac a remporté cette manche, fidèle à son pilotage atypique tout en puissance.
Même en fin de course, le multiple vainqueur de SX est parvenu à prendre le meilleur sur Roczen et Lawrence en y allant à fond dans le sable, à la force de ses bras et en prenant les sauts pour atterrir en tapant la roue arrière comme si ça lui chatouillait le postérieur. Bref, un fou. Un fou premier.
Lawrence a lui réalisé une belle course, tout en constance et en contrôle, à son habitude. On le voit tout de même se mettre plus en difficulté qu’à l’accoutumée lorsqu’il s’agit de faire des dépassements. Cela s’est notamment vu sur son dépassement de Roczen où, juste avant, il a mis les gaz dans les whoops et aurait pu se faire désarçonner méchamment de sa Honda. Cela a cependant payé et, grâce à cette deuxième place, l’aîné des Lawrence conserve pour le moment la plaque rouge.
En parlant de Roczen, ce dernier a à nouveau réalisé une belle course mais ses forces et ses faiblesses restent les mêmes. L’Allemand est presqu’imprenable en début de course mais la fatigue se fait ressentir sur les derniers tours et c’est là qu’il perd des points. Daytona n’a pas fait exception à la règle.
Le dernier des quatre mousquetaires, Webb, a fait ce qu’il pouvait sur ce parcours qui ne lui convenait pas vraiment. Les virages avaient été construits très larges, ce qui empêche Webb de faire sa spéciale : virage intérieur serré, tout dans les bras, et enchaînement de sauts derrière.
Joey Savatgy a pris une belle cinquième place et a de manière générale très bien roulé ce week-end. S’il réitère ses belles dernières performances, il pourrait jouer le top 5 final.
On voit toutefois un gouffre entre les quatre meilleurs et le reste.
Indianapolis et Argentine
Place au Supercross d’Indianapolis ce 07/03/2026 pour le Triple Crown.
A noter que la saison de MXGP reprendra aussi ces 6 et 7 mars 2026 avec le Grand Prix d’Argentine.